比亚迪已经正式推出了新的刀片电池组，声称这将缓解人们对电动汽车电池安全的担忧。该电池组将首次用于该公司即将于今年6月推出的韩系电动汽车，该车型的电动汽车续航里程可达605公里，加速时间仅为3.9秒，从零加速至100公里/小时。

刀片电池已经由比亚迪开发了好几年，在插入电池组之前，单个电池排列在一起。该汽车制造商表示，与传统的磷酸铁锂块电池相比，其设计还允许增加50%以上的空间利用率。

在公司的内部测试中，刀片电池在进行钉子穿透测试时，既不冒烟也不着火。但三元锂电池的情况就不同了，它的温度超过了500摄氏度，在接受同样的测试时还会剧烈燃烧。

传统的磷酸铁锂电池表现较好，因为它们不会公开燃烧或冒烟，尽管它的表面温度达到了200至400摄氏度的危险水平。基于这些结果，比亚迪暗示，配备了刀片电池的电动汽车不太容易着火——即使是在严重受损的情况下。

其他极端形式的测试包括破碎、弯曲、在300摄氏度的炉中进行热测试，以及对电池进行260%的过充，所有这些都没有导致刀片电池着火或爆炸。

“在过去的几年里，许多电动汽车制造商为了获得更大的续航里程陷入了竞争。当范围成为首要考虑因素时，这种关注就会转移到动力电池制造商身上，导致电池行业对能量密度的不合理追求，”比亚迪在其官方发布会上表示。

“正是由于这种对能量密度的不切实际的关注，安全问题在动力电池的发展中被忽视了。比亚迪的刀片电池的目标是把电池安全带回前沿，从行业对这一关键方面的薄弱关注转向重新定位。

该公司并不热衷于独占Blade电池，而是愿意与全球合作伙伴合作，为所有行业参与者实现互惠互利的结果。