上周晚些时候，Moers先生告诉一群投资者：“电动驱动是我们旅程和我们未来产品计划的一部分，” “我们应该在本世纪中叶取得成就–这就是球场。那是一段时间，我认为这很关键。”

“我们已经在不同层次上重新建立了公司的工程部门，并且我们有很多可能性。我们必须最终做到这一点，我们必须最终将其排好队，但我们对2030年抱有明确的野心，”梅赛德斯-AMG的前老板补充说。

阿斯顿·马丁DBX SUV的插电式混合动力车型(如下所示)将于2023年面世，据报道，该汽车制造商的首款全电动车型将在2025年面世。

Moers先生补充说，将Vantage，DB11和DBS Superleggera车型实现电气化的可能性不大，但并非并非不可能：“这些已经投放市场了几年，需要更新……我们是否有机会对其进行电气化? ?这就是我们目前正在调查的内容。我不确定这一点，因为它们具有变速驱动桥布局，这是一种特定的跑车布局，并不是那么容易。”

在2019年，阿斯顿·马丁(Aston Martin)推出了一个全电动轿车项目，称为Rapide E，但不到一年后开发就中止了。

去年，在阿斯顿·马丁股价大幅下跌之后，梅赛德斯-奔驰宣布将其在该公司的股份增加到20%。