丰田不希望任何人对其最近的胜利感到过于兴奋，宝马的下一波电动汽车依赖于更便宜但更好的电池，而 Canoo 并没有变得更容易。这是2022 年 5 月 11 日星期三的早班。

第一档：丰田脾气

这家汽车制造商在周三上午的最新收益摘要中报告称，尽管全球供应链陷入困境、流行病持续存在且能源成本上升，但丰田在 2021 财年结束时仍以创纪录的营业利润结束。但它也不想给任何人错误的想法并习惯于那种成功。来自汽车新闻：

这款 2012 年玛莎拉蒂 GranTurismo 敞篷车售价 38,000 美元，是一笔划算的交易吗?

在截至 3 月 31 日的财年中，营业利润攀升 36% 至 3 万亿日元(246.1 亿美元)，高于截至 2016 年 3 月 31 日的财年的前一个高点。丰田的营业利润率从 8.1% 增长至 9.5%。前一年。

这家全球最大的汽车制造商在周三公布财报时表示，整个财年净收入增长 27% 至 2.85 万亿日元(233.8 亿美元)，收入增长 15% 至 31.38 万亿日元(2574.2 亿美元)。这两个总数也为丰田创造了新的记录。

12 个月期间，全球零售额增长 4.7% 至 1,038 万辆。

这就是好消息。坏消息是，丰田还认为，其 2022 年的营业利润可能比 2021 年的总利润低 20%，尽管它还预测下一财年的汽车销量将比上一财年增加 3.1%。(顺便说一句，这将是另一个记录。)由金融时报提供：

根据标准普尔全球市场情报，丰田对本财年 2.4 亿日元(185 亿美元)的营业利润预测远低于分析师预测的 3.3 亿日元。在 2021-2022 财年，它为一家日本公司带来了创纪录的营业利润。

这家全球最大汽车制造商预计营业利润将下降 20%，导致其股价周三下跌 4.4%。

该集团包括丰田的大发和日野子公司，​​预计本财年将售出 1,070 万辆汽车，而去年为 1,030 万辆。