既然新款福特 F-150 Lightning已经亮相，其他电动皮卡还有机会吗?准确预测特斯拉 Cyber truck 何时到达是愚蠢的差事。Rivian R1T 卡车看起来很有前途，但起价要高得多，为 67,500 美元，野蛮的 GMC Hummer EV 也是如此，起价略低于 80,000 美元。好吧，詹姆斯·格里肯豪斯 (James Glickenhaus) 是有信心拥有比闪电更“更好的电气解决方案”的人。在福特推出后发布的一篇冗长的 Facebook 帖子中，格里肯豪斯似乎看好其公司计划推出的氢燃料电池 Boot 皮卡车的前景。
Glickenhaus 是 Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) 的老板，去年，Glickenhaus Boot 在 Baja 1000 上击败了 Bronco R 赛车，尽管翻车了。根据 Glickenhaus 在 Facebook 上的最新帖子，这款低调的、可上路的、氢动力的 Boot 将是一些特别的东西。使用氢燃料电池，就像新的丰田 Mirai 一样，工程师们的目标是通过四门车型和更短的床实现惊人的 1,200 英里的续航里程。两门车型的续航里程为 600 英里，这仍然比目前市场上的任何其他电动汽车都要多。当然，燃料电池汽车的充电速度仍然是一大优势。
