星途TX在体型上比同级更大，所以它的空间一定很好吧？下面我们来测试一下。体验者的身高是1.8米，因为这个展车的座椅无法调节，所以不是最低的坐姿。体验者坐进去后，头部空间接近一拳，表现依然令人满意。

得益于2690mm的轴距优势，星途TX的后排空间相当宽敞。体验者坐进去后，头部空间接近一拳，腿部空间接近两拳左右。

但是中后排的活动地板比较高，宽度非常有限。三人骑行时，腿部空间会相对压抑。

与档次感明显提升的外观相比，奇瑞星TX的内饰提升还是非常明显的。无论是做工还是配置组合，都开始有了自己的审美，这也是未来对抗WEY品牌的一大利器。方向盘因为手型的手柄被凹了很多，档次感大大升级。

中控人机交互系统还是一个大尺寸的浮屏，底部出风口也因为这个屏而不规则处理。

车门饰板设计如果不告诉高这是中国品牌的新车，我真的觉得是北欧品牌的感觉，不仅极具原创性，还能提升档次感。看来奇瑞的设计努力取得了成效。