根据周一上午宣布的新激励计划，辞职创办自己的包裹快递公司的亚马逊员工将有资格获得最高1万美元和三个月的工资。

该倡议旨在进一步扩大亚马逊的交付服务合作伙伴(D SP)计划，该公司在该计划中帮助小企业主成立自己的公司来交付亚马逊包裹。亚马逊在去年6月宣布了这一计划。该公司今天上午表示，到目前为止，该计划已经创建了200多家独立的快递公司。

即使有亚马逊额外的资金帮助，对于参与这项计划的员工来说，这也不是一条容易的路。正如GeekWire去年详细解释的那样，成功完成其中一项业务将需要大量工作，但利润无法保证。

这一消息与该公司推动其核心亚马逊Prime交付利益从免费两天送货的长期利益转向免费一天送货的努力是一致的。该公司需要更多的交付能力来实现这一目标，这是一个扩展的数字信号处理器计划，除了继续与联合包裹、联邦快递和美国邮政服务合作之外，它还可以提供帮助。仅本季度，亚马逊就为Prime的一天轮班预算了8亿美元。

亚马逊还在其履行中心引入了更多形式的自动化，预计将取消一些工作功能。

戴夫克拉克(Dave Clark)在宣布该计划的新闻稿中表示：“我们收到了数千名申请加入快递服务合作伙伴计划的个人的强烈兴趣，其中包括许多员工。”我们从相关人员那里听说他们想参与这个项目，但是他们在过渡过程中遇到了困难。现在，对于那些渴望拥有自己企业的合作伙伴，我们有了一条路。"

虽然亚马逊引入了新的自动化形式，但仍在全面扩大员工队伍。该公司正在实施一个名为“职业选择”的项目，以帮助员工学习新技能并过渡到新的职业。亚马逊为需求领域预付了95%的学费，不管员工的新职业是否与亚马逊的利益相关。

在启动该计划时，亚马逊表示，一旦一家公司达到临界规模，交付服务合作伙伴公司的总收入潜力将为每年100万至450万美元。不过根据公司的预测，年利润可能只有7.5万到30万美元。

这些企业的结构是一个独立的公司，雇佣自己的司机车队，拥有自己的资产，最终对自己的成败负责。然而，亚马逊正在尽最大努力降低创业风险——为新业主提供培训和支持，并承诺稳定的工作流程提供一揽子服务。这减少或消除了任何初创企业面临的最大挑战之一：创收。

亚马逊表示，有兴趣创办DSP公司的人应该至少有3万美元的流动资产才能参与这个项目。

这就是新员工财务激励的作用。亚马逊表示，除了补贴高达1万美元的启动成本外，“还将提供资金支持，并支付相当于前员工最后一份毛工资的三个月薪酬，他们将建立一个新的包裹递送业务。