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1、1984年，288GTO 限量273台 288GTO可能外形看起来像308/328，但在1984年推出时，它们的定位是完全不同的。

2、400HP，8L V8发动机并配备了双涡轮增压冷热气自动调节机。

3、 最高速度： 305km/h 二手售价： 约1,500,000欧元 1987年，F40 最初限量400台，后追加生产功绩1311台 这是法拉利在其四十周年所生产的一辆彻彻底底的跑车。

4、F40的特点在于它的规格根本不做任何的妥协。

5、发动机源自288GT，但是外加了涡轮增压器，中冷器和从一级方程式取材而来的点火系统。

6、发动机排量为2936cc，能够产生478hp，330km/h的最高时速。

7、基本上，F40对于道路使用的考虑极少，全然是一款竞赛用跑车。

8、 1995年，F50 限量349台 F50完全采用轻质而高强度的符合材料加以打造，采用65度夹角的7L V12发动机，功率输出可达到520hp，0-60英里/小时加速仅用7秒。

9、但是购买的条件比较苛刻： 必须拥有2辆以上的法拉利 必须拥有一定的驾驶技术 必须是经理熟识的顾客，而且要保证买入后不会立即转手出去 2001年，550 Barchetta Pininfarina 限量448台 它的面世是为了庆祝和纪念该厂和设计合作伙伴Pininfarina设计工作室成立七十周年。

10、这是一部具有特殊意义的550敞篷跑车，每一辆车上都附有一块纪念牌，上面篆刻着系列号码和Sergio Pininfarina的签名，一凸显每部车的尊贵与独特。

11、 2002年，ENZO 限量399台 这是为了纪念连续四年称霸一级方程式赛车的纪念车。

12、购买条件更是苛刻： 必须是法拉力的会员 必须拥有3辆以上的法拉利 必须有四十周年纪念车F40 必须有五十周年纪念车F50 2005年，Superamerica 限量559台 法拉利Superamerica车系最早出现于1950年至1960年。

13、当时是为美国市场限量生产的V12发动机型号而命名的。

14、在当时，Superamerica是输出最强劲的法拉利，Super的字头正是为此而生。

15、首度面世的410 Superamerica由Pininfarina设计，于1956，1957及1959年推出，分别只生产11，6及12台，最大马力340hp，然后在1960年推出了一款400 Superamerica，同样由Pininfarina设计，最大马力400hp，也只生产10台。

16、事隔半个世纪，法拉利再次推出Superamerica，除了延续当年限量生产的顶级V12型号之外，也是厂方为纪念打进美国市场50周年而重新推出的限量版。

17、 2005年，FXX 限量29台 这是法拉利到目前为止限产数量最少的，一百五十万欧元的价格也非常人所能负担。

18、但给了这些钱后，FXX不就是说属于那个人，只是拥有了那个FXX的驾驶权罢了。

19、还需要6次特殊培训，教练名单赫然有舒马赫的大名。

20、厂方给每辆车都配备了专门的技师，针对车手的个人驾驶习惯进行调校，俨然就是F1的阵容。

21、每次都只可在法拉利认可的赛道和天气状况下驾驶，而驾驶完后还要拿回法拉利那里做性能检测，因为这车还不能上路。

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