回答1:
是的,悬架是最为直接影响到整车的操控特性以及滤震水平的部分。悬架的调校可以说是在设计阶段就已经开始了。这包括了两个部分:运动几何设计、静态定位参数以及弹簧、阻尼等元件参数的调校。凯菩斯(CAPS)可以通过多种试验工况,多维度地测试悬架K&C特性。
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是的,悬架是最为直接影响到整车的操控特性以及滤震水平的部分。悬架的调校可以说是在设计阶段就已经开始了。这包括了两个部分:运动几何设计、静态定位参数以及弹簧、阻尼等元件参数的调校。凯菩斯(CAPS)可以通过多种试验工况,多维度地测试悬架K&C特性。