到2022年，菲亚特克莱斯勒将停止生产阿尔法罗密欧、菲亚特、吉普和玛莎拉蒂品牌产品阵容中的柴油动力汽车。

《金融时报》报道称，FCA将在6月根据中期计划宣布这一消息，这将标志着公司未来四年的目标。

FCA在英国有20个柴油乘用车系列，目前正在放弃旗下所有乘用车的柴油。虽然公司还没有表态，但会不会只包括Fullback皮卡或四座面包车等柴油车，其中三座只是柴油车？

尽管计划放弃柴油，但菲亚特的柴油市场份额在2016年至2017年间实际增长了0.2%。在欧洲最畅销的25款产品中，它是唯一一个增加了柴油市场份额的品牌。

这是对黑泵的最新打击，就在一周前，保时捷宣布停止生产其现有的柴油发动机车型。

过去，FCA在柴油纠纷中不是常识。随着奥迪ag引发Dieselgate丑闻，越来越多的厂商被世界各地的丑闻所吸引，因此被指责在500X上使用排放控制软件。

除了Abarth，每个欧洲FCA品牌都至少有一款柴油车型，jeep系列的每款车型都有一款柴油车型。

到目前为止，菲亚特在英国和欧洲度过了艰难的一年。1月份，非洲大陆新车注册量较去年同期下降6%，英国2月份新车注册量较2017年2月下降近一半。除阿巴特外，英国所有FCA品牌的新车注册量均有所下降。

这一举动可能会在美国掀起波澜——菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)1月在美国售出152，218辆汽车，而欧洲的销量不到85，000辆。这一举动赢得了绿色和平组织等环保组织的称赞，尽管FCA的首款电动汽车要到2020年才会推出玛莎拉蒂Alfieri，而且首批混合动力汽车将只使用少数车型，考虑到更严格的欧盟，这可能具有挑战性的排放法律。